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贾跃亭申请重组 汽车老将毕福康接棒CEO

2019-10-15 11:26    来源:互联网    编辑:外汇配资小助手    浏览次数:

贾跃亭申请重组 汽车老将毕福康接棒CEO

10月14日,贾跃亭债务处理小组发布声明称,贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter 11)主动申请个人破产重组。

根据该方案,贾跃亭在英属维尔京法院的禁令解除后,将把美国法院认定的全部个人资产,即个人持有的全部FF股权及相关收益权正式转入债权人信托,而该信托将由债权人委员会和信托受托人控制和管理。

该债务处理小组透露,截至目前,贾跃亭已偿还债务超30亿美元,待偿还债务总额约为36亿美元,若减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,贾跃亭剩下的债务净额约为20亿美元。

而通过债权人信托的设立,贾跃亭的债务问题有望得到彻底解决,接下来决定债务能否足额偿还的,将是贾跃亭的这些FF股权价值几何。

14日下午,21世纪 经济报道记者在FF位于北京的办公室见到了FF新任全球CEO毕福康。一个月前,毕福康刚刚从贾跃亭手中接过CEO职位,他告诉记者,现在他的精力主要花在两件事情上,一个是找融资,另外就是公司的项目管理。

毕福康表示,FF目前已经有明确的财务计划。“我们希望明年第一季度完成新一轮融资,然后在12-15个月之后开始寻求IPO的机会。而在IPO之前,FF还需要8.5亿美元的资金。”

对毕福康而言,贾跃亭申请个人破产重组是一个利好,因为在过去数年间,贾跃亭的债务问题一直是阻碍FF发展的重要因素。不过,“贾跃亭”的标签能否真正通过这种方式弱化掉,现在还无法得知,接下来毕福康的最大考验,就是能否让FF重新赢得投资人的信赖。

汽车老将毕福康接棒CEO

毕福康是汽车圈老将,加入FF之前,毕福康曾担任中国电动汽车创业公司拜腾的董事长兼首席执行官,再往前,毕福康则在宝马公司工作了近20年,并担任宝马集团副总裁兼i8项目负责人,其一手打造了宝马i8豪华插电式电动车型。

毕福康告诉21世纪 经济报道记者,他选择加入FF,主要是关注于完整的出行方式及生态系统的打造。在他看来,未来的汽车将会成为移动出行方式的一个组成部分,汽车的关注重点也不再是驾驶者,而是乘客以及其他使用者。

因此,汽车产业也不再是以出售汽车为主要的商业模式,而是把汽车看成是一个智能设备,通过出售由智能设备搭载的生态系统和内容等来进行盈利。毕福康称,这是他对未来的看法,而这也与贾跃亭的想法不谋而合。

有了共同的理念,再加上在宝马的造车经验以及在拜腾的管理经验,都让毕福康成为接替贾跃亭的不二人选。毕福康向记者表示,加入FF后他发现,公司拥有先进的产品和技术,但却缺乏执行力,即向世人证明FF有能力交付第一款车的能力。

“从这个角度,我已经把执行力作为公司最重要的目标分配给团队,在明年9月之前,一定要实现第一款车的交付。”毕福康表示,“对此,我也要求员工每时每刻都问自己一个问题,现在做的工作是否跟最终的目标达成有关?如果没有关系,立即停下。” 

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